Deeply cultivating the core links of automobile intelligent manufacturing, HCTE will appear at the Southeast Asian industry event with innovative testing equipment   Dear industry partners and customers: As the global automotive industry accelerates towards intelligence and greening, HCTE, a pioneer brand of H&H Group focusing on automotive testing technology, is using innovation to protect the quality of every car. From April 3 to 5, 2025, we will explore the future code of automobile manufacturing with you at booth V25 of the Bangkok Auto Parts Exhibition (TAPA 2025).   Why choose HCTE? Because we know that the precision of each screw is related to safety; the strength of each weld carries trust.   Highlights of HCTE booth: Using technology to interpret the "zero defect" commitment Airtightness test equipment: Building an invisible barrier for safety   Showing the world's leading multi-station airtightness detection system, covering key components such as new energy battery packs, fuel systems, cooling systems, and headlights, with a detection accuracy of 0.1Pa, helping you achieve "watertight" quality control.   Four-station automotive compressor hydrogen and nitrogen leak detection equipment   Vacuum chamber helium leak detection equipment: Redefining precision manufacturing standards The fully automatic helium mass spectrometry leak detection solution designed for high value-added parts is suitable for precision components such as motor housings and sensors. The leak rate detection sensitivity is increased to 10⁻¹² mbar·L/s, providing "microscope-level" quality assurance for automotive core components.   Battery housing vacuum chamber helium leak detection equipment   Motor performance test bench: The efficient heart that drives future travel   From torque, temperature rise to energy efficiency ratio, HCTE's integrated motor test platform can be customized to adapt to various new energy motors, and the data acquisition speed is increased by 30%, helping customers shorten the R&D cycle and reduce trial and error costs.   Performance test equipment for winch reducer   Intelligent detection of welding process: making every weld a work of art Combining visual recognition and laser sensing technology, real-time monitoring of welding strength and deformation parameters, eliminating the hidden dangers of false welding and leaking welding, and injecting "smart genes" into safety.   Eight-station automatic brazing machine   Why TAPA 2025 should not be missed?   The largest stage in Southeast Asia: Thailand accounts for 33% of the ASEAN automotive market share. The TAPA exhibition attracts more than 20,000 professional buyers, covering vehicle manufacturers, first-tier suppliers and after-sales markets.   Green transformation outlet: The Thai government plans to increase the proportion of electric vehicle production to 30% by 2030, and the demand for testing equipment has surged. HCTE technology precisely meets the needs of industrial upgrading.   Efficient docking opportunities: Booth V25 is located in the core exhibition area of ​​BITEC, adjacent to the main forum area, making it convenient for you to participate in the concurrent technical summit and dialogue with industry leaders.     Exhibition information: Time: April 3-5, 2025 | 9:00-18:00 Location: BITEC Exhibition and Convention Center, Bangkok, Thailand (88 Bangna-Trad Road) Booth: V25 We are ready and look forward to your arrival!

Voitures de batterie à l'état tout solide: pas de limite de kilométrage, une nouvelle force motrice pour les voyages futursLes voitures de batterie à l'état tout solide utilisent des électrolytes solides pour remplacer les électrolytes liquides dans les batteries au lithium-ion traditionnelles, et stocker et libérer l'énergie électrique par la migration des ions lithiums entre les électrodes positives et négatives. Ce nouveau type de batterie utilise des matériaux conducteurs solides, qui résout fondamentalement les risques de sécurité des électrolytes liquides.  Pourquoi la détection des fuites d'hélium est-elle le "porte-gardien de sécurité" des batteries entièrement solides? Bien que les batteries tout solides utilisent des électrolytes solides au lieu de matériaux liquides inflammables, des défauts mineurs dans le processus d'emballage de la batterie peuvent toujours provoquer une fuite de gaz ou une intrusion d'humidité, provoquant une dégradation des performances ou même des risques de sécurité. L'hélium (HE), en tant que gaz inerte, a des molécules extrêmement petites (seulement 0,26 nanomètres de diamètre) et peut détecter avec précision les fuites au niveau micron. Il s'agit de «l'étalon-or» pour détecter l'étanchéité de l'air de la batterie.  La machine d'inspection automatique de l'hélium pour les pièces automobiles développée par HCTE utilise un détecteur de fuite de spectromètre de masse à l'hélium de haute précision, qui peut effectuer le test d'étanchéité de la batterie dans les 10 secondes avec une sensibilité allant jusqu'à 5 × 10⁻⁸ mbar · ls. En simulant des conditions de travail complexes telles que les vibrations et les changements de température pendant la conduite du véhicule, l'équipement garantit que chaque batterie répond à la norme de protection IP67 avant la production de masse, éliminant complètement le risque de "un barrage de mille milles effondré par un trou de fourmis".  Machine d'inspection de l'hélium HCTE: le conducteur clé de la production de masse de batteries entièrement solidesTLa commercialisation de batteries entièrement solides fait face à deux goulets d'étranglement majeurs: l'impédance à interface élevée et les coûts de fabrication élevés. La technologie automatisée de l'inspection de l'hélium de HCTE percuse les dimensions suivantes:1. Réduction des coûts et amélioration de l'efficacité: l'inspection traditionnelle de l'hélium repose sur le fonctionnement manuel, qui est inefficace et a un taux d'erreur élevé. L'équipement HCTE prend en charge l'intégration des lignes de montage entièrement automatique, avec une augmentation de 300% de l'efficacité d'inspection. Un seul appareil peut inspecter jusqu'à 500 000 ensembles de batteries par an, aidant les constructeurs automobiles à obtenir rapidement une production à grande échelle.2. Promenade de la durée de vie: En localisant et en réparant avec précision les points de micro-fuite, la durée de vie du cycle de la batterie est augmentée de plus de 20%, réduisant directement "l'anxiété de la batterie" des utilisateurs. 3. Compatible avec les technologies futures: qu'il s'agisse d'un électrolyte sulfure ou d'un système d'oxyde, la machine d'inspection d'hélium HCTE peut être adaptée, fournissant une assurance qualité "compromis zéro" pour le développement de batteries à l'état solide de nouvelle génération. Les données parlent: comment la détection des fuites d'hélium réécrit-elle les règles du jeu dans l'industrie?Amélioration de la sécurité: le taux d'accident de feu des batteries équipées de Détecteurs d'hélium HCTE a diminué de 95%.Optimisation de l'endurance: Une fois que l'étanchéité a atteint la norme, la perte d'énergie de la batterie est réduite de 8% et le kilométrage d'endurance a régulièrement dépassé 800 kilomètres. Cas client: Après qu'une entreprise automobile de premier plan a adopté des équipements HCTE, le taux de rappel de la batterie a chuté de 92% et les économies annuelles ont dépassé 200 millions de yuans.  L'avenir est venu: en 2030, comment les batteries entièrement solides changeront-elles votre voyage?Les prévisions de l'industrie montrent que les batteries entièrement solides occuperont 30% du nouveau marché de l'énergie en 2030, et la technologie de détection des fuites d'hélium deviendra le "moteur invisible" de ce processus. En tant que premier fournisseur mondial de solution de détection de fuite, HCTE a atteint la coopération stratégique avec divers fabricants de batteries. Son détecteur d'hélium automatique moderne a introduit la technologie de traçabilité de la blockchain pour "chaîner" les données de détection de chaque batterie et fournir aux utilisateurs un certificat de garantie à vie.   Act maintenant: si vous recherchez la meilleure solution pour détection de fuite de batterie, ou souhaite en savoir plus sur les détails techniques de la machine d'inspection automatique de l'hélium HCTE pour les pièces automobiles et obtenir des solutions personnalisées, veuillez contacter notre équipe d'ingénierie pour consultation - il n'est pas nécessaire de faire des compromis entre la sécurité et l'efficacité!

Un tremblement de terre de l'industrie causé par une "fuite"En 2023, une marque de véhicules électriques bien connue dans les pays d'Asie du Sud-Est a été contraint de rappeler des milliers de voitures neuves en raison de la défaillance du sceau de relais à haute tension - la raison en était un micro-fissure sur la coquille en céramique qui était invisible à l'œil nu. Cette leçon d'une valeur de millions de dollars a fait réaliser l'industrie entière: "Les lacunes invisibles sont les plus grands risques." Alors que la nouvelle industrie des véhicules énergétiques dans les pays d'Asie du Sud-Est monte en flèche (la Thaïlande vise à produire 725 000 véhicules électriques en 2030), les fabricants de relais CC haute tension sont confrontés à un double défi: non seulement pour répondre aux exigences strictes de la plate-forme à haute tension de 800 V, mais également à contrôler les coûts et à saisir le marché. L'étanchéité de la coquille en céramique, en tant que "armure" du relais, détermine directement la durée de vie et de la sécurité du produit. 1. Pourquoi les relais CC haute tension doivent-ils "s'en tenir aux" boîtiers en céramique?1. Règles de survie à l'ère à haute tensionLa plate-forme à haute tension 800 V est devenue la tendance grand public des véhicules électriques, avec des courants plus importants et une production de chaleur plus intense. Les boîtiers en plastique traditionnels sont sujets à la déformation et au vieillissement, tandis que les boîtiers en céramique sont devenus des exigences rigides en raison de leur résistance à haute température (> 1000 ℃), une forte isolation et une longue durée de vie. Mais les dangers cachés sont cachés dans les détails: de minuscules pores ou des résidus de soudage pendant le processus de frittage en céramique peuvent provoquer une fuite d'hydrogène, ce qui peut provoquer un dysfonctionnement du relais ou une ruissellement thermique de la batterie. 2. Le "angle mort" des tests traditionnelsL'embarras des tests d'eau: le boîtier doit être séché après le test d'immersion, qui peut introduire des risques de corrosion en humidité. Limites des tests de pression: seules de grandes fuites peuvent être détectées, et des micro-fuites de ≤ 10⁻⁶ mbar · l / s sont impuissantes - cela équivaut à une fuite d'un hélium de la taille d'un sésame chaque année. Vérité de l'industrie: 90% des cas de défaillance du logement en céramique sont dus à des "vulnérabilités de nano-niveau" que les méthodes de test traditionnelles ne parviennent pas à détecter. 2. Technologie d'inspection de l'hélium: la magie scientifique qui rend le "tueur invisible" nulle part pour se cacherImaginez: l'hélium est comme un groupe de "scouts" bien formés, et le détecteur d'hélium est leur centre de commandement. 1. Principe de «détection de fuite» ultra-sensiblePénétration moléculaire: Le diamètre des molécules d'hélium n'est que de 0,26 nanomètres, ce qui peut forer dans le défaut de 0,1 micron de la coque en céramique. Suivi précis: le spectromètre de masse d'hélium est comme un "radar de gaz", qui peut détecter les taux de fuite aussi bas que 5 × 10⁻¹⁰ Mbar · L / S (1000 fois plus sensibles que les méthodes traditionnelles). Tests non destructeurs: pas besoin de contacter le liquide, éviter la contamination de la coquille, en particulier adapté aux exigences de propreté des relais CC à haute tension. Rapport de cas: Après un fournisseur à Jakarta, en Indonésie, a introduit un détecteur d'hélium automatique, il a réussi à passer la certification allemand du Rhin Tüv, a remporté les commandes des sociétés automobiles européennes et a augmenté son volume d'exportation annuel de 200%. 3. Machine d'inspection automatique de l'hélium: "Arme magique en amélioration de l'efficacité et en réduction du fardeau" pour les usines d'Asie du Sud-EstPour les fabricants d'Asie du Sud-Est qui sont sensibles aux coûts de main-d'œuvre, la valeur de cet équipement est bien plus qu'une "inspection de qualité" - c'est aussi un moteur invisible pour la croissance à but lucratif. 1. Révolution de vitesse: plus rapide que de cuisiner un bol de nouilles de riz vietnamiennesPlusieurs boîtes à vide sont utilisées pour une inspection parallèle, et le temps pour une seule pièce est ≤ 15 secondes. Plus de 2 000 pièces peuvent être inspectées en 8 heures. Le système de traçabilité de balayage de code associe automatiquement des lots de production, et la source de problèmes de qualité est située en 30 secondes. 2. Circulation de l'hélium: économiser de l'argent réelLes prix de l'hélium fluctuent violemment (l'augmentation en 2024 est supérieure à 30%), mais grâce à la conception du taux de récupération de 95%, un seul appareil peut économiser environ 80 000 dollars américains en coûts d'hélium par an - suffisamment pour ajouter une autre chaîne de production! 3. Flexible Manufacturing intelligent: une machine pour plusieurs utilisationsLa conception modulaire convient aux coquilles en céramique de différentes tailles, des relais CC haute tension pour de nouveaux véhicules d'énergie aux joints de pieu de charge, et peut être rapidement modifié en 5 minutes. La régulation de la pression intelligente (0,1-1,0 MPA) correspond à une variété de scénarios de test. Vision future: lorsque la machine d'inspection de l'hélium rencontre AIOTPrédiction intelligente: grâce à l'apprentissage automatique, analysez les données historiques et réduisez le taux de défaut.Collaboration transfrontalière: génération à distance en temps réel de solutions d'optimisation basées sur les données d'inspection. Dans la tendance de la "haute tension" et de la "charge rapide" dans les véhicules électriques, chaque petite fissure dans le logement en céramique peut entraîner l'effondrement de la réputation durement gagnée de la marque de l'entreprise. Une machine à inspection automatique de l'hélium n'est pas seulement le "portier" de la qualité, mais aussi la "clé d'or" de la gamme de produits de relais.

L'équipement de test du filtre automobile est respectivement le test du filtre à huile et le test du filtre à air. Selon la norme de test ISO du filtre, nous fabriquons un ensemble complet d'équipements de test de schéma. Testeur de résistance à l'éclatement de la pression statique du filtre à huile Machine d'essai pour l'efficacité de filtrage et la capacité de cendres du filtre à huile Testeur de caractéristique de débit de pression différentielle de filtre à huile Vérification de l'intégrité structurelle et banc d'essai initial du point de bulle Banc de test de filtre à air Banc de test de résistance à l'endommagement des éléments filtrants Efficacité de filtration et stockage des impuretés du filtre diesel et du filtre à essence de moteur automobile

2021 est la première année de l'essor des véhicules à énergies nouvelles. Le marché mondial des véhicules intelligents maintient une croissance rapide, "l'intellectualisation" est devenue l'idée de développement la plus importante de l'industrie. À l'heure actuelle, l'industrie automobile n'est plus un état de frontières claires et la tendance des sièges automobiles intelligents et légers est devenue une tendance inévitable irréversible. Détection de siège automobile est également devenu un produit important de l'équipement de détection. Nous avons un équipement de test de siège de voiture pertinent, bienvenue à consulter, peut être personnalisé en fonction des besoins du client.

Quand on veut faire un vérification de l'intégrité structurelle et test du point de bulle pour filtres hydrauliques, nous pouvons vouloir le faire par une machine automatiquement. Puis un banc d'essai conforme à ISO 2942-2004 peut convenir pour faire le test.Il précise une méthode d'essai au point de bulle pour confirmer la fiabilité de fabrication de votre facteur de filtre ou déterminer la localisation dans le pore le plus important du facteur de filtre en déterminant le premier point de bulle. La vérification de la fiabilité de fabrication spécifie l'acceptabilité des aspects du filtre pour une utilisation ou des tests supplémentaires. Le premier point de bulle est reconnu grâce à la poursuite du test d'intégrité de fabrication. Il ne s'agit en aucun cas d'un signe de fonctionnement d'un élément filtrant en particulier. Il ne peut pas être utilisé pour l'extrapolation des idées de classement de purification, de performance ou de capacité de maintenance et ne doit être utilisé que pour des détails.

Si nous voulons tester un condenseur de climatisation automatique, un système de détection de gaz hélium ou un équipement de test d'étanchéité à l'air est nécessaire pour faire le test. Mais comment ça marche ? Voici les méthodes de test condenseur de voiture: 1. Détection de fuites importantes : une fois la porte avant de la chambre de maintien sous vide fermée, la machine fonctionne successivement avec un pompage puissant et efficace de la chambre de maintien sous vide avant que le niveau de vide à l'intérieur de la chambre de maintien n'atteigne la contrainte de détection de fuite définie. Une fois que la chambre de maintien sous vide est évacuée, la machine remplit la pièce d'essai à l'intérieur de la chambre de maintien riche en gaz de contrainte de 3,5 MPa (variable vers le bas), après quoi maintient la contrainte, en attendant que l'unité de détection de contrainte du système assure s'il y a une grosse fuite. S'il y a une énorme fuite à l'intérieur de la pièce de contrôle, la machine déchargera notre gaz de contrainte primaire à l'intérieur de la pièce de contrôle, fermera le dispositif de contrôle d'aspiration de la chambre de maintien du vide en même temps et mettra fin à la méthode de détection de fuite. Et juste après avoir rempli la chambre de maintien sous vide dans l'environnement, le propriétaire appuie sur l'option de vérification, l'entrée de la chambre de maintien sous vide sera automatiquement disponible, en utilisant la pièce de contrôle, en la marquant et en la plaçant à l'endroit à manipuler. Lorsque le système ne trouve pas une énorme perte de la pièce de contrôle, il exécute automatiquement la méthode de détection de fuite suivante. 2. Passez l'aspirateur sur la pièce de test : si aucune perte importante de la pièce de contrôle n'est disponible, la machine libérera notre gaz de contrainte primaire à l'intérieur de la pièce de contrôle et aspirera l'intérieur de la pièce de contrôle. Une fois que le niveau de vide à l'intérieur de la pièce de contrôle atteint la valeur de contrainte définie, attendez que la technique d'évacuation de la chambre de maintien du vide s'accomplisse. 3. Détection d'hélium sous vide : une fois que l'évacuation de la chambre de maintien sous vide atteint la contrainte de détection de fuite définie, et en même temps l'évacuation de la pièce de contrôle à l'intérieur de la chambre de maintien continue d'être terminée, la machine détecte le signe d'hélium à l'intérieur de la détection conteneur et supprime ce signe à absolument rien. Ensuite, chargez la pièce d'essai avec de l'hélium gazeux de 4,0 MPa (variable vers le bas). Une fois que la contrainte de gaz hélium à l'intérieur de la pièce de contrôle atteint la valeur définie, le détecteur de fuites détectera la perte de la pièce de contrôle. Lorsque le détecteur de fuites localise un signe d'hélium qui dépasse la valeur définie, cela signifie qu'il y a une petite fuite à l'intérieur de la pièce de contrôle à l'intérieur de la chambre de maintien et que le système déclenchera un système d'alarme de fuite. Le propriétaire appuie sur l'option de vérification, et la chambre de maintien sous vide s'ouvrira automatiquement après avoir simplement été chargée avec le climat. Une fois que le propriétaire a séparé le connecteur rapide de la pièce de contrôle, la pièce de test peut être retirée et désignée en conséquence. Lorsque le détecteur de fuites ne parvient pas à trouver un signe d'hélium qui dépasse la valeur définie, cela signifie que la pièce de contrôle détectée n'a aucune perte. Le programme envoie un signal qui passe par la détection, et actionne automatiquement la méthode de réhabilitation à l'hélium dans la partie contrôle. 4. Réhabilitation de l'hélium : une fois l'évaluation terminée, l'hélium à l'intérieur de la pièce de contrôle est renvoyé à l'aquarium d'hélium à très faible contrainte grâce à une harmonie de contrainte automatisée. Une fois que la contrainte d'hélium à l'intérieur de la pièce de contrôle tombe à la contrainte atmosphérique, la machine fonctionne avec une pompe à vide pour récupérer l'hélium restant à l'intérieur de la pièce de contrôle. Une fois que la contrainte à l'intérieur de la pièce de contrôle tombe à la valeur définie, le processus de récupération de l'hélium est terminé. Tout en récupérant l'hélium, la machine remplit l'aquarium sous vide d'environnement. Une fois que la contrainte du récipient sous vide atteint la contrainte atmosphérique et que le processus de récupération d'hélium de la pièce de contrôle à l'intérieur de la chambre de maintien continue d'être terminé, l'entrée de la chambre de maintien sous vide est automatiquement ouverte et la méthode de détection est également terminée.

Essai au brouillard salin est largement utilisé dans de nombreuses industries manufacturières. Par exemple, dans l'industrie automobile, la puissance la batterie, l'assemblage et les pièces automobiles doivent résister à la corrosion par brouillard salin. Par conséquent, les usines produisant ces produits doivent effectuer le test au brouillard salin pour s'assurer que le produit atteint la qualification. La test de pulvérisation de sel est normalement effectué par une machine d'essai. Il existe de nombreux types de machines pouvant effectuer le test au brouillard salin. L'un d'eux est appelé laboratoire de brouillard salin alterné. Il peut simuler le climat marin et évaluer le brouillard salin résistance à la corrosion du spécimen et leur couche protectrice. Le laboratoire de brouillard salin alterné est respecté ISO12405-3:2014. Il y aura trois étapes du processus de test :UN. Il vaporisera du brouillard salin à 15℃ à + 35℃ pendant 2 heures. B Ensuite, lorsque la température atteint (40 ± 2) ℃ et l'humidité relative atteint (93 ± 3)%, placez l'échantillon pendant 20 à 22 h.C Après cela, lorsque la température atteint (23 ± 2) ℃ et que l'humidité relative est de 45% à 55%, placez l'échantillon pendant 3 jours.L'étape A et l'étape B sont un cycle, répétant 4 cycles, puis passez à l'étape C pour former un cycle de test et terminer 4 cycles de test lors du test.

Normalement en faisant test de résistance à l'eau avec une machine, une machine ne pouvait faire qu'un ou deux tests, comme IPX1 seulement ou IPX5 et IPX6 en même temps, mais voici un système qui peut gérer le test de résistance à l'eau de IPX1 à IPX8. Le programme de test résistant à l'eau IPX1-8 comprend un équipement d'évaluation de la pluie goutte à goutte de haut en bas, un testeur de tube oscillant pour IPX3 et IPX4, appliquez la buse, la buse à jet portative, le programme intelligent de fourniture et de gestion de l'eau normale, le testeur de contrainte d'étanchéité à l'eau normale IPX8 et la phase de rotation inclinable.

Ces jours-ci véhicules électriques deviennent populaires parmi les gens. La partie la plus importante de la voiture électrique est sa batterie. Par conséquent, la sécurité de la batterie doit être assurée. Il existe plusieurs tests pour la batterie. L'un d'eux est le essai d'étanchéité. La machine à ce test est appelée test d'étanchéité des batteries de stockage d'énergie automobile. Cet équipement est un capteur d'hélium pour la batterie du boîtier en acier après que le trou de tir soit recouvert et soudé. Il comprend principalement des opérations dont vérification de la batterie, alimentation, évacuation, remplissage d'hélium, examen d'hélium et déchargement. Le signe d'hélium dans la cavité de reconnaissance de problème est détecté avec le capteur de problème d'hélium, qui peut évaluer la fuite de la pièce rapidement et avec précision, riche en exactitude et précision.

Quelques produits électrotechniques doivent être testés s'ils peuvent résister à une alternance de températures élevées et basses à une certaine humidité avant d'être vendus. C'est une sorte de essai environnemental. Ensuite, un équipement de test de chaleur humide alterné à haute et basse température, qui est une sorte de chambre climatique ou chambre climatique, est nécessaire.Le refroidissement, les basses températures, les températures constantes et la température humide des produits vous offrent la capacité de refroidissement nécessaire. Sur la base des revendications de test distinctes des produits, la méthode de réfrigération apprendra automatiquement à fournir une capacité de refroidissement pour la méthode de test associée, afin de pouvoir correspondre à la fonctionnalité rampante des produits.

La système de test de vibration électrique contient quatre pièces : shake analysez votre lit, amplificateur de potentiel, contrôle et ventilateur de refroidissement. Il peut être populaire dans pièces de véhicules, aérospatial, dispositifs, la navigation, communication, gadgets, entrepreneur en électricité ainsi que d'autres secteurs pour identifier la stabilité architecturale des échantillons d'analyse, ce qui aide à améliorer encore la stabilité des produits. Caractéristique:1. Concept de fonctionnement de l'agitateur de table : les techniques du conducteur électrifié sous l'action de la puissance électromagnétique au sein du champ magnétique. Si la bobine de relocalisation dans le circuit magnétique de la table à secouer électromagnétique passe tout au long du signal de courant de commutation, la puissance intéressante est produite et les mouvements de secousse sont effectués dans le circuit magnétique.2. Concept de fonctionnement de l'amplificateur d'énergie: le courant de commutation à 3 périodes est séparé dans tout le transformateur de fréquence d'énergie, dépressurisé et amené au filtrage de connexion complet à 3 périodes, et ainsi la source d'alimentation CC à ondulation réduite est acquise par le filtrage du condensateur et amenée à le transformateur de connexion H. L'afflux de tension résultant est filtré avec le réglage normal et le réglage typique de la bobine d'arrêt, puis le résultat pour la table tremblante du dîner.3. Le contrôle des secousses de la gamme Venzo, l'élément central du contrôle, est un contrôle extrêmement excellent, riche en efficacité des dépenses, qui peut gérer une myriade de tables à manger à secousses (tables à manger à secousses électroniques ou hydrauliques, etc.). De loin le cadre DSP et la formule d'algorithme de gestion les plus sophistiqués au monde, un processeur DSP 450 MHz à 32 bits, un ADC 24 bits à haute efficacité et une plage dynamique de 130 dB sont adoptés pour garantir une qualité de gestion fiable.