Il spécifie une méthode de tester les filtres à huile de lubrification à plein débit pour les moteurs à combustion interne de déterminer leur aptitude à supporter un objectif de pression statique et de déterminer leur pression d'éclatement et le mode de défaillance concerné.

Elle spécifie une méthode d'essai au point de bulle pour vérifier l'intégrité de fabrication d'un élément filtrant ou pour déterminer la localisation du plus grand pore de l'élément filtrant en déterminant le premier point de bulle. La vérification de l'intégrité de la fabrication définit l'acceptabilité des éléments filtrants pour une utilisation ou des tests ultérieurs. Le premier point de bulle est établi par la poursuite du test d'intégrité de fabrication. Il ne s'agit en aucun cas d'un caractéristique fonctionnelle d'un élément filtrant en particulier. Il ne peut pas être utilisé pour une extrapolation aux concepts de puissance de filtration, d'efficacité ou de capacité de rétention et doit être utilisé à titre indicatif uniquement.

La testeur de caractéristique de débit différentiel de pression de filtre à huile est un test utilisé pour mesurer la différence de pression-débit caractéristique du filtre à huile à passage intégral du moteur à combustion interne. Le test spécifie l'utilisation de deux viscosités d'huile pour évaluer la performances du filtre avec de l'huile à basse température et de l'huile à température normale de fonctionnement.

La banc d'essai de résistance à l'endommagement des éléments filtrants est utilisé pour mesurer la différence de pression lorsque l'élément filtrant est structurellement endommagé pour déterminer la résistance aux dégâts de l'élément filtrant.Ce test est normalement effectué une fois que le filtre a terminé le test d'intégrité de fabrication.

La banc d'essai de performance de filtre à air Adopte une méthode de contrôle entièrement numérique par ordinateur industriel. L'utilisateur peut sélectionner les étapes et fonctions de test correspondantes en fonction de la situation réelle, définir les paramètres de test correspondants et cliquer sur le test pour démarrer. Peut être testé, peut afficher les conditions de travail actuelles, la valeur de débit de test, la valeur de chute de pression, la pression atmosphérique et la température, le temps de test et d'autres paramètres, et peut dessiner une courbe caractéristique de chute de pression-débit, une courbe de capacité de rétention de poussière, etc., et diverses mesures de sécurité mesures de protection.

La FEfficacité de filtration et capacité de rétention des contaminants Machine d'essai pour Oil Filtre est utilisé pour tester la capacité de contamination d'un filtre, ses caractéristiques d'élimination des particules et sa pression différentielle.Il utilise un test de filtration multi-passes avec injection continue de contaminant et utilisant la méthode de comptage de particules en ligne pour évaluer la performances des filtres à huile de lubrification à passage intégral pour les moteurs à combustion interne.

La Machine d'essai de banc de filtre à carburant est utilisé pour tester la capacité de contamination d'un filtre, ses caractéristiques d'élimination des particules et sa pression différentielle. Il utilise un test de filtration multi-passes avec injection continue de contaminant et utilisant la méthode de comptage de particules en ligne pour évaluer les performances des filtres à gasoil et à essence pour moteurs à combustion interne soumis à un débit constant du liquide d'essai.

Machine d'essai d'impulsion de filtre automobile est spécialement conçu pour le milieu de test de l'huile hydraulique à l'huile minérale, adapté à pression pulsée élevée, fréquence d'impulsion élevée, test complet pour raccord de tuyau avec petite expansion.