Ligne d'essai de performance de sécurité automobile de type rouleau 3T

Ligne d'essai de performance de sécurité automobile de type rouleau 3T

1. Testeur de glissement latéral

Le type TLCH-3 banc d'essai de glissement latéral est un instrument de détection dynamique du dérapage de la roue avant de l'automobile. Il mesure la taille et la direction du glissement latéral de la roue avant en mesurant le mouvement gauche et droit de la plaque coulissante. Il adopte une structure de liaison à double plaque avec une plaque de relaxation.

Fonctionnalités：

1.Opération simple, réponse rapide, haute précision, haute sensibilité, haute stabilité.

2. Précision de mesure élevée et faibles coûts de maintenance.

3. Adoptez une technologie brevetée pour régler l'erreur de synchronisation des deux diapositives.

4. Contrôlez strictement l'erreur de détection, la valeur mesurée est vraie et fiable.

5.Après utilisation, il reviendra automatiquement à sa position d'origine sans réglage manuel.

6. Plaque d'acier à haute résistance pour garantir que la platine ne sera pas déformée lors du roulement à long terme des véhicules.

Paramètre technique：

2. Banc suspendu

À l'heure actuelle, les stations d'inspection et les ateliers de réparation portent principalement des jugements en inspectant manuellement l'état réel du dispositif de suspension, ce qui est très subjectif, et la fiabilité des résultats mesurés est également médiocre. L'utilisation du banc de suspension permet de mesurer avec précision l'état et les performances réels du dispositif de suspension du véhicule en très peu de temps, et de juger si le véhicule doit continuer à rouler ou à être réparé.

Fonctionnalités：

1. Précision de mesure élevée et maintenance simple.

2. Contrôlez strictement l'erreur, la valeur mesurée est vraie et fiable.

3.Smart invite vers l'avant et vers l'arrière.

4.Avec une interface de communication, il peut être connecté à la plateforme de supervision.

5. Capteurs de haute précision de haute qualité, ont obtenu la certification du système de qualité ISO9002.

6. La plaque d'acier à haute résistance garantit que la platine ne sera pas déformée sous le roulement à long terme du véhicule.

7. L'ensemble de la machine a une structure de cadre intégrale, facile à installer et à niveler. Il adopte des capteurs de haute précision et le signal de sortie est précis.

Paramètre technique：

3. Banc d'inspection de frein de roue de véhicule à rouleaux

Le rouleau de TLZD-3 banc d'essai de freinage de véhicule a un diamètre de φ245, une vitesse de détection élevée, une précision de test élevée et des performances fiables. Adoptez un nouveau matériau de sable collant de surface de rouleau haute performance. Il peut tester la force de freinage maximale, la force de blocage, la différence de processus et d'autres éléments des roues gauche et droite de la voiture, et est largement utilisé dans divers types de lignes d'inspection automobile (stations).

Traits:

1. Précision de mesure élevée et entretien simple

2. Contrôlez strictement l'erreur, la valeur mesurée est vraie et fiable

3.Avec une interface de communication, il peut être connecté à la plateforme de supervision

4. Installation et mise à niveau simples, à l'aide de capteurs de haute précision, le signal de sortie est précis.

5. Plaque d'acier à haute résistance pour garantir que la platine ne se déformera pas sous le roulement à long terme du véhicule

6. La surface du rouleau adopte un sable uniforme et fin de haute dureté et une technologie avancée de liaison au sable, avec un coefficient d'adhérence, une fermeté et une fiabilité élevés et une longue durée de vie.

7. Adoptez la conception des rouleaux hauts et bas, la technologie d'arrêt du moteur du troisième rouleau en option, réduit efficacement l'usure des pneus

8.Le dispositif de levage de la plate-forme adopte des ressorts pneumatiques de haute qualité, qui peuvent se soulever rapidement et de manière fiable, et il est pratique pour les véhicules d'entrer dans la plate-forme.

9. L'ensemble de la machine a une structure de cadre intégrale, facile à installer et à niveler, et adopte des capteurs de haute précision, et le signal de sortie est précis.

10. Anti-surtension, surcharge, conception de circuit anti-déphasage, le moteur fonctionne de manière plus stable

11.Capteur de haute précision de haute qualité, obtenu la certification du système de qualité ISO9002

Paramètre technique:

4.Détecteur de lecture

TLJX-3 détecteur de jeu est utilisépour détecter rapidement les lacunes et les dangers cachés des systèmes de direction et de suspension des roues automobiles, exposer les défauts potentiels des composants et assurer le fonctionnement sûr des véhicules. Cet équipement utilise un système hydraulique comme source d'alimentation pour assurer des méthodes de détection à huit directions.

Traits:

1. Il est pratique de vérifier le jeu de montage des pièces de la suspension et du système de direction de l'automobile.

2. Placez la roue avant ou la roue arrière de l'automobile sur les deux plaques d'essai de la machine et utilisez l'interrupteur sur la lanterne pour faire fonctionner les deux plaques d'essai pour se déplacer longitudinalement et latéralement, afin de vérifier le dégagement de l'automobile horizontale tirant, rotule, bras de direction, roulement de roue, etc.

3. Corps de table haute résistance en acier de haute qualité WISCO, composants hydrauliques de marque, mesures antidérapantes de la surface de la table, performances stables et fiables.

Paramètre technique：

5.Opacimètre

MQY-201 est un fumimètre à transmission split-flow. Ce produit adopte une technologie de mesure avancée, qui peut être utilisée pour la détection des polluants visibles dans les gaz d'échappement (fumée) des moteurs à allumage par compression (diesel), et convient aux services de protection de l'environnement, aux stations d'inspection des véhicules à moteur, aux constructeurs automobiles, aux ateliers de réparation automobile et d'autres départements.

Fonctionnalités：

1. Grand écran LCD, dialogue homme-machine entièrement intelligent et invites de menu pour une utilisation directe. L'opération est simple, intuitive et pratique.

2. L'unité de contrôle est séparée de l'unité de mesure, ce qui non seulement évite la pollution par la fumée, mais facilite également la lecture pendant les tests.

3. L'unité de mesure adopte la technologie de protection "rideau d'air", le système optique est protégé de la pollution par les gaz d'échappement et le système de mesure n'a pas besoin d'être nettoyé pour un fonctionnement à long terme.

4. La chambre de mesure est contrôlée par thermostat pour empêcher l'humidité d'affecter la précision de la mesure en raison de la condensation ou des changements de température.

5. L'instrument dispose d'une fonction d'auto-diagnostic et d'une fonction de contrôle automatique de la linéarité, ce qui est très pratique pour la maintenance et l'inspection.

6. Pendant le test d'accélération libre et le test à pleine charge en régime permanent, l'opération de test est programmée et diverses données de mesure peuvent être traitées automatiquement.

7. La courbe de fumée affiche le graphique d'accélération et la position instantanée de la valeur maximale en temps réel, ce qui est pratique pour surveiller et analyser les caractéristiques dynamiques de l'ensemble du processus de mesure de la fumée.

8. L'instrument peut imprimer automatiquement les informations du véhicule et tous les résultats, et est équipé d'une interface série R232 pour communiquer avec un ordinateur externe.

Paramètre technique：

6.Analyseur de gaz

Fonctionnalités：

1.La mesure du CO, HC, CO2 dans les gaz d'échappement des véhicules à moteur par méthode infrarouge non dispersive et la mesure de l'O2 et non par principe électrochimique sont adoptées. Et calculez le coefficient d'excès d'air en fonction des valeurs mesurées de CO, CO2, HC et O2 λ Value.

2.Fonctionnement complet du menu français, grand écran LCD.

3. Avec fonction d'étalonnage automatique du zéro et haut degré d'automatisation.

4.Assemblage du mouvement importé et capteur.

5.Il peut communiquer avec l'ordinateur et mettre à jour le logiciel. Il peut être équipé d'une imprimante externe pour imprimer directement les données de test.

6. Petite taille, poids léger, facile à transporter.

Paramètre technique：

7.Banc d'essai de phares

Fonctionnalités：

1.Pas besoin de rails de guidage, facile à utiliser

2.Le laser à ligne centrale est aligné dans le sens horizontal et le point laser est aligné pour mesurer la distance et la hauteur des phares.

3. Imprimante intégrée et externe en option

4. Communication sans fil Bluetooth en option

Paramètre technique:

1.Plage de mesure

2. Erreur d'affichage

8.Système de contrôle

Convient pour la détection d'un seul véhicule

1. L'interface de travail est simple et claire avec une haute résolution.

2. Les informations sur le véhicule et les éléments d'inspection peuvent être clairement vus.

3. Il peut se connecter et réseauter avec diverses plates-formes de données.

4. Avec la fonction d'extraction automatique des données, il n'est pas nécessaire de saisir les informations de mesure.

5. Le mode de traitement des données adopte une transmission intégrée, ce qui accélère considérablement la vitesse de traitement des données.

6. Les informations d'inspection du véhicule sont automatiquement stockées sur le disque dur de l'ordinateur.

Chambre de contrôle Écran en treillis