Équipement de détection de fuites d'hélium pour plaque de refroidissement directe automobile HJ173, HCTE, directement en usine

Équipement de détection de fuites d'hélium pour plaque de refroidissement directe automobile HJ173, HCTE, directement en usine

Présentation du produit :

Cet équipement est un testeur d'hélium pour le contrôle de l'étanchéité à l'air des plaques de refroidissement direct. Il comprend principalement le chargement, la lecture de codes, la mise sous vide et la détection de fuites des pièces, la mise sous vide, le remplissage et la détection d'hélium, le recyclage et le déchargement, entre autres. Le détecteur de fuites d'hélium détecte ensuite le signal de gaz dans la chambre de détection, ce qui permet de déterminer rapidement et précisément la fuite de la pièce. L'équipement peut passer en mode pistolet d'aspiration pour localiser le point de fuite.

Caractéristiques du produit :

1. Technologie de base, la précision à portée de main

Capteur de spectromètre de masse importé d'Allemagne : précision de 0,1 Pa·m³/s, ne manquant pas une minuscule fuite de 0,01 mm (5 fois plus fin qu'un cheveu).

Système intelligent de compensation du vide : s'adapte automatiquement aux différentes conditions de travail, augmente l'efficacité de détection de 40 % et vous permet de dire adieu au tourment du « calibrage répété ».

2. « Un design intime » qui vous comprend

Écran tactile visuel : interface graphique, les opérateurs peuvent démarrer en 30 minutes et dire adieu à l'anxiété des opérations complexes.

Structure modulaire : prend en charge la commutation de plusieurs scènes de plaque de refroidissement direct automobile/bloc-batterie/pipeline de climatisation, un appareil = plusieurs lignes de production, la réduction des coûts commence par les détails.

3. Rendez hommage à votre confiance avec durabilité

Corps entièrement en acier inoxydable : niveau de protection IP67, résistance à la corrosion, résistance à l'huile.

Approvisionnement direct auprès du fabricant source : élimination de la différence de prix des intermédiaires, réduction du coût des accessoires de 60 %, rentabilisant ainsi chaque investissement.

Normes internationales de référence :

ISO 20688-1 (Détection des fuites du système de refroidissement automobile)

IATF 16949 (Système de gestion de la qualité de l'industrie automobile)

GB/T 26938 (Norme nationale pour les détecteurs de fuites par spectromètre de masse à l'hélium)

Paramètres techniques :

Utilisation du produit :

Les constructeurs de véhicules à énergie nouvelle : « examinateur de sécurité ultime » des plaques de refroidissement direct des batteries avant leur sortie d'usine

Fournisseurs de pièces : éliminez le risque de rappels de lots dus à une mauvaise étanchéité

Laboratoire : Test de vieillissement par fuite avec une précision de niveau recherche scientifique

Centre de service après-vente : Dépannez rapidement la cause première d'une panne du système de refroidissement

Photos détaillées :

Engagement service après-vente :

Réponse rapide 24 heures sur 24 : trois grands centres de service en Asie, en Europe et en Afrique, les ingénieurs résolvent les problèmes en temps réel

Plan d'accompagnement de maintenance : mise à niveau du logiciel + diagnostic de santé des équipements à distance

Bibliothèque d'instructions vidéo : enseignement pratique en vidéo, résolvez 90 % des problèmes courants