Présentation du produit: L'équipement de remplissage d'huile sous vide pour transformateur en alliage amorphe est principalement utilisé pour éliminer les impuretés de diverses huiles de transformateurs en alliage amorphe et pour améliorer la résistance à la tension et la qualité de l'huile. Dans le même temps, cet équipement peut ajouter des fonctions supplémentaires telles que la fonction de séchage pour répondre aux besoins des différents clients.Cet équipement adopte une technologie avancée de vide et d'évaporation tridimensionnelle, qui peut effectuer un traitement efficace sans coupure de courant, sans arrêt de production, sans vidange d'huile et sans fonctionnement en direct du transformateur. De plus, il peut contrôler automatiquement des paramètres tels que la quantité de remplissage d'huile, le niveau de remplissage d'huile et le degré de vide, et dispose d'une fonction de protection contre les débordements d'huile. De plus, la conception modulaire de l'équipement facilite la maintenance et l'entretien de l'équipement, et augmente la durée de vie et la fiabilité de l'équipement.

Présentation du produit:L'équipement de remplissage d'huile siccative sous vide pour condensateur est une sorte d'équipement utilisé dans la fabrication de condensateurs, qui peut injecter de l'huile à l'intérieur du condensateur et effectuer un traitement de séchage sous vide pour garantir que le condensateur a de bonnes performances d'isolation et une bonne stabilité.Cet équipement comprend généralement les plusieurs pièces suivantes :Système de remplissage d'huile : utilisé pour injecter de l'huile dans le condensateur.Système de vide : utilisé pour maintenir l’état de vide à l’intérieur du conteneur pendant le processus de remplissage d’huile afin de garantir l’uniformité et l’exhaustivité de l’injection du matériau pétrolier.Système de séchage : utilisé pour effectuer un traitement de séchage sur le condensateur après le remplissage d'huile afin d'éliminer l'humidité et les gaz qui s'y trouvent et d'améliorer ses performances d'isolation.Système de contrôle : utilisé pour contrôler le fonctionnement de l'ensemble de l'équipement, y compris le réglage et le contrôle de paramètres tels que la quantité d'huile remplie, le degré de vide et le temps de séchage.

Présentation du produit:Le système de remplissage et de déchargement d'huile sous vide pour locomotives électriques est une sorte d'équipement spécialement utilisé pour la maintenance du transformateur des locomotives électriques, et sa fonction principale est d'effectuer un traitement de purification sous vide sur l'huile du transformateur. Ce système convient au traitement de processus de remplissage d'huile sous vide, de déchargement de l'huile de transformateur et de traitement de dégazage sous vide, puis de remplissage d'huile de nouveau.

Présentation du produit:Le système de traitement d'huile sous vide de transformateur ultra haute tension est principalement utilisé pour le traitement de dégazage sous vide de l'huile isolante afin de filtrer les impuretés contenues dans l'huile, d'éliminer l'humidité et les gaz et d'améliorer l'isolation et d'autres indicateurs de performance électrique de l'huile. Le système de vide à haute vitesse d'aspiration à deux étages peut éliminer rapidement et efficacement les composants nocifs tels que l'humidité, les gaz et les impuretés de l'huile, et augmenter la résistance à la tension de tenue de l'huile du transformateur. Il peut répondre aux exigences sur site en matière de pompage sous vide de transformateur et de remplissage d'huile sous vide. Le système de filtrage de très haute précision, progressivement crypté, permet d'éliminer rapidement et efficacement les impuretés mécaniques présentes dans l'huile. Le matériau filtrant a une forte résistance à la corrosion, une grande capacité de saleté, une résistance mécanique élevée et est durable. Le système automatique de température constante, le système de contrôle hydraulique automatique, le système de protection automatique de la pression et le système de contrôle automatique du démoussage assurent le fonctionnement haute performance de l'équipement. Le filtrage d'huile en ligne peut être une opération sans personnel et l'état de fonctionnement est indiqué par le voyant lumineux. L'ensemble de la machine est équipé d'une protection de sécurité verrouillable, et le système de décharge d'huile, le système de vide et le système de chauffage sont verrouillés pour éviter les effets indésirables causés par une mauvaise utilisation. Il existe un indicateur de remplacement de l'élément filtrant et un dispositif d'arrêt de saturation de l'élément filtrant. Il existe des dispositifs d'arrêt en cas de fuite et de surcharge pour protéger le moteur. Il existe une fonction de protection contre l'ordre des phases et le manque de phase, ainsi qu'un contrôle de sécurité d'arrêt soudain.

Présentation du produit:  Le système de traitement de l'huile sous vide du transformateur est un type d'équipement spécialement conçu pour le traitement de l'huile du transformateur, dans le but d'éliminer les gaz, l'humidité et les impuretés de l'huile, et d'améliorer les performances isolantes et la stabilité de l'huile du transformateur.

Présentation du produit:Ce système convient au traitement de dégazage sous vide de l'huile isolante, principalement utilisé pour filtrer les impuretés contenues dans l'huile, éliminer l'humidité et les gaz et améliorer l'isolation et d'autres indicateurs de performances électriques de l'huile. Ce type de système convient à la maintenance sur site des transformateurs dans les grandes sous-stations, au traitement rapide et en profondeur de l'huile neuve, de l'huile importée et d'autres huiles isolantes, ainsi qu'au traitement de filtration sous vide, de purification, de déshydratation et de dégazage de des huiles relativement précieuses telles que l'huile de remplissage sous vide neuve, l'huile importée, l'huile de transformateur, l'huile de condensateur de système de transformateur et l'huile de réfrigération.Les paramètres techniques de ce système comprennent le degré de vide ultime, le degré de vide de travail, la pression de travail, la température de travail, etc. Ces paramètres peuvent varier en fonction du modèle et des spécifications de l'équipement spécifique et doivent être définis et ajustés en fonction de l'utilisation réelle. situation.

Le banc d’essai d’essieux est un appareil permettant de tester les performances et la qualité des essieux. Il peut effectuer divers tests sur l'essieu pour garantir qu'il répond aux normes et exigences pertinentes.

La machine d'essai de tension de ressort pour l'automobile est principalement utilisé pour tester la résistance de divers ressorts hélicoïdaux et éléments élastiques, tester la force d'essai des ressorts et des éléments élastiques sous une certaine quantité de déformation, ou tester la hauteur résiduelle ou la déformation des ressorts et des éléments élastiques sous une certaine force d'essai .

IPX1~ 8 système de test étanche comprend une machine de test de pluie goutte à goutte verticale, un testeur de tube oscillant pour IPX3 et IPX4, buse de pulvérisation, buse à jet portable, système intelligent d'alimentation en eau et de contrôle, IPX8 testeur de pression d'étanchéité et plateau tournant inclinable.

Selon QC/T568.1-2011 "Méthode d'essai au banc du contrôleur de vitesse mécanique automobile", QC/T29063.1-2011" Conditions techniques d'assemblage du contrôleur de vitesse mécanique automobile" et ainsi de suite pour concevoir. Il peut conduire essai d'endurance de la transmission, test d'efficacité de l'ensemble de transmission, test de résistance à la fatigue différentielle, test de résistance à la fatigue du réducteur principal et simulation de la traction automobile et de l'état de glissement et autres tests.

Compresseur Coquille Banc d'essai de résistance à la pression，le système de tuyauterie adopte des raccords soudés en acier inoxydable. Le milieu de test est l'huile hydraulique. Deux modes de contrôle : contrôle automatique, contrôle manuel.

La Machine d'essai de banc de filtre à carburant est utilisé pour tester la capacité de contamination d'un filtre, ses caractéristiques d'élimination des particules et sa pression différentielle. Il utilise un test de filtration multi-passes avec injection continue de contaminant et utilisant la méthode de comptage de particules en ligne pour évaluer les performances des filtres à gasoil et à essence pour moteurs à combustion interne soumis à un débit constant du liquide d'essai.