Banc d'essai de grand réducteur de vitesse

Caractéristiques du produit:

1. Haute précision et haute efficacité : ces appareils sont optimisés pour la conception et présentent une haute précision et une grande efficacité. Ils peuvent répondre aux besoins de diverses transmissions à angle droit à faible vitesse et à couple élevé et constituent des composants de base généraux des transmissions mécaniques.
2. Classification fine et large gamme de rapports de transmission : Le rapport de transmission de l'équipement est finement classé et dispose d'une large plage, qui peut répondre à différents besoins de transmission.
3. Grand couple de transmission : ces appareils ont un couple de transmission important et peuvent résister à une capacité de surcharge élevée, avec une puissance allant jusqu'à 200 kW ou plus.
4. Performances fiables : ces appareils sont soumis à un contrôle de qualité strict et ont des performances fiables, qui peuvent répondre aux besoins d'un fonctionnement stable à long terme.
5. Installation flexible : ces appareils sont conçus avec une conception modulaire, flexible et pratique à installer et peut s'adapter à différents environnements de travail et besoins.
6. Pratique à utiliser et à entretenir : ces appareils sont conçus avec une conception conviviale, pratique à utiliser et à entretenir, et peut réduire les coûts et le temps de maintenance de l'utilisateur.

Paramètres techniques:

1. La vitesse de rotation du système de test peut être réglée librement de 0 à 3 000 tr/min ;
2. Même rapport de vitesse : différentes proportions de charges peuvent être ajoutées à n'importe quelle vitesse pendant une longue période et avec une vitesse douce et réglable ;
3. Différents rapports de vitesse : différentes proportions de charges peuvent être ajoutées à n'importe quelle vitesse pendant une longue période ;
   Il peut réaliser la même fonction dans les sens avant et arrière et peut répondre aux mêmes exigences de précision ; le système a la fonction de retour d'énergie dans les conditions de travail de remorquage avant et arrière ;
4. Il a les fonctions de chargement manuel et de chargement automatique du spectre de charge. La fonction de spectre de charge automatique a une fonctionnalité conviviale : premièrement, elle augmente la vitesse par étapes en fonction du taux de régulation de vitesse prédéfini, et une fois la vitesse stable, elle se charge par étapes en fonction du taux de régulation de vitesse prédéfini ; soit il décharge progressivement, puis réduit la vitesse jusqu'à  ça s'arrête.