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Essai de résistance mécanique d'endurance de cadre de siège d'automobile
Essai de résistance mécanique d'endurance de cadre de siège d'automobile Essai de résistance mécanique d'endurance de cadre de siège d'automobile

Essai de résistance mécanique d'endurance de cadre de siège d'automobile

Il sert à tester la résistance structurelle de divers siège automobile cadres, appuis-tête de siège d'automobile, ceintures de sécurité de siège d'automobile et ensembles de siège d'automobile dans des conditions statiques et dynamiques dans certaines conditions d'essai et la sécurité et la fiabilité des produits finis. Cet équipement de test est conçu selon les exigences de test de l'utilisateur et les normes pertinentes.

  • Certificat :

    Calibration Certificate(cost additional)
  • Prix :

    Negotiable
  • Heure de livraison :

    30 days
  • Modalités de paiement :

    L/C, T/T
  • Marque :

    HCTE
  • Numéro de modèle :

    HCTE0050

Essai de résistance mécanique d'endurance de cadre de siège d'automobile

Méthode d'essai:

Cette machine est utilisée pour tester la durabilité du cadre du siège de voiture, conforme à MES PA 57015, exécution du programme en plusieurs étapes. Pendant le test, une certaine charge est continuellement appliquée vers l'arrière ou vers l'avant pour faire la fatigue test d'endurance.

Application:

Il est utilisé pour évaluer le processus de production du siège et après l'installation du produit fini, étudier la force que chaque point de soudure, tous les joints et le mécanisme de verrouillage peuvent supporter sous l'action d'une certaine direction et force, juger de la force et correspondant déformation du châssis du siège et le siège fini, enregistrent automatiquement diverses valeurs de la force d'essai, résistance, déplacement et déformation à travers l'ordinateur, et former automatiquement la courbe de test et le rapport de test.

Paramètres techniques:

Modèle

HCTE0050

Structure

Capteur de charge NTS 500 kg rond 2 groupes

Course du vérin

250mm

Angle de fonctionnement du pivot du vérin

1 ~ 90 degrés

Précision

+ 2% (précision dynamique)

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