Il spécifie une méthode de tester les filtres à huile de lubrification à plein débit pour les moteurs à combustion interne de déterminer leur aptitude à supporter un objectif de pression statique et de déterminer leur pression d'éclatement et le mode de défaillance concerné.

Elle spécifie une méthode d'essai au point de bulle pour vérifier l'intégrité de fabrication d'un élément filtrant ou pour déterminer la localisation du plus grand pore de l'élément filtrant en déterminant le premier point de bulle. La vérification de l'intégrité de la fabrication définit l'acceptabilité des éléments filtrants pour une utilisation ou des tests ultérieurs. Le premier point de bulle est établi par la poursuite du test d'intégrité de fabrication. Il ne s'agit en aucun cas d'un caractéristique fonctionnelle d'un élément filtrant en particulier. Il ne peut pas être utilisé pour une extrapolation aux concepts de puissance de filtration, d'efficacité ou de capacité de rétention et doit être utilisé à titre indicatif uniquement.

La banc d'essai de résistance à l'endommagement des éléments filtrants est utilisé pour mesurer la différence de pression lorsque l'élément filtrant est structurellement endommagé pour déterminer la résistance aux dégâts de l'élément filtrant.Ce test est normalement effectué une fois que le filtre a terminé le test d'intégrité de fabrication.