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Il est principalement utilisé pour mesurer le coefficient de frottement et taux d'usure de matériaux de friction non métalliques tels que les garnitures de freins automobiles (plaquette de frein), surface d'embrayage automobile, bloc de frein de plate-forme de forage pétrolier, diverses plaquettes de friction mécaniques industrielles et plaquettes de frein de moto.
Certificat :
Calibration Certificate(cost additional)Prix :
NegotiableHeure de livraison :
30 daysModalités de paiement :
L/C, T/TMarque :
HCTENuméro de modèle :
HCTE0018Machine d'essai de taux d'usure du coefficient de frottement des plaquettes de frein
Standard:
En stricte conformité avec la norme GB5763-98, en conservant le principe de base et la structure de la machine prototype japonaise HP-S, combinée à une conception d'amélioration de la technologie moderne.
Méthode d'essai:
Dispositif d'étalonnage de type code de gravité rend la mesure plus précise; la précision de la mesure est considérablement améliorée en annulant le cylindre d'amortissement. force de friction et coefficient de friction sont mesurés et calculés manuellement. Une nouvelle méthode de mesure de force a été adoptée et le dispositif d'amortissement a été annulé, de sorte que la précision de mesure a été améliorée.
Paramètre:
Modèle |
HCTE0018 |
Puissance du moteur |
7.5KW |
Puissance de chauffage |
4.0KW |
Du pouvoir |
380V |
Disque de friction |
matériau HT250 |
Vitesse de broche |
400-500r/min |
Chargement |
petite pression de surface : 0,3 MPa |
Pression superficielle |
0,98 MPa |
Dimensions |
1750×1250×1420 |
Lester |
1000 kg |
Dureté HB180 - 220, structure perlite |
ÉTIQUETTES CHAUDES :